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97南航空难黑匣子录音

来源:飞机资讯频道  时间:2014-03-21 16:37  作者:admin

  马航失联客机还未找到,历史上飞机事故也不少,让我回忆起了1997年5月8日,97南航空难黑匣子录音,南航波音737在着陆过程中失事。机上旅客65人,死亡33人。黑匣子记录最后一句话是“下降率太高了。”如果你不害怕,一起看看当时97南航空难黑匣子录音。

  97南航空难黑匣子录音通话记录:

  [00:20.38]主警告:解除自动驾驶报警

  [00:22.56]近进台:你马上降到1500

  [00:24.64]副驾驶:我已经降到1500

  [00:30.88]近进台:前面有一架飞机比较近

  [00:39.13]近进台:五边雨比较大,看见跑道叫

  [00:40.26]近进台:你在云里看不见,对吧?

  [00:42.26]副驾驶:对阿

  [00:48.89]主警告:解除自动驾驶报警

  [00:53.94]副驾驶:308

  [01:02.76]联系广州160.35

  [01:08.29]副驾驶:我请求降低高度

  [01:18.45]副驾驶:现在航向135

  [01:24.29]副驾驶:我看在跑道前面天气不好

  [01:29.20]近进台:你现在马上降到900

  [01:31.48]机长:3456建立盲降

  [01:33.97]副驾驶:3456联系塔台,6855再见

  [01:36.71]机长:注意高度

  [01:41.00]机长:注意雨比较大

  [01:45.97]塔台:CZ3456

  [01:49.30]机长:厄~~现在建立盲降了

  [01:54.59]副驾驶:330度左右

  [02:03.12]副驾驶:3456现在高度6000英尺

  [02:11.92]副驾驶:看到机场灯

  [02:16.08]机长:等会儿晚点放啊!

  [02:18.16]机长:油门预位

  [02 :25.55]机长:注意偏航

  [02:36.50]]副驾驶:3456看到引进灯

  [02:47.05]机长:决断高度

  [02:49.49]副驾驶:注意偏航!好的

  [03:00.63]副驾驶:下滑道太低

  [03:04.61]地面迫近警告系统[GPWS](Glide Slope)

  [03:06.35]副驾驶:注意速度

  [03:06.75]机长:速度没事

  [03:08.75]机长:大一点没事

  [03:12.54]副驾驶:偏左一点

  [03:18.02]机长:带住点(驾驶杆)!带住(油门)

  [03:20.97]第一次触地

  [03:22.28]主警告(超过过载)

  以下段落有误,加油门复飞的命令是机长下达的,而不是副驾驶。

  [03:23.62](应该是机长下达的)副驾驶:油门!加油门!

  [03:25.26]第二次触地

  [03:27.90](应该是机长下达的)副驾驶:加油门复飞!加油门复飞!

  [03:28.28]第三次触地

  [03:31.08](应该是机长下达的)副驾驶:加油门复飞!加油门复飞!

  以上段落有误,加油门复飞命令由机长下达,而不是副驾驶。

  [03:33.25]机舱报警(主警告-飞机已不能正常飞行-构型破坏)

  [03:40.69]机长:杆失去重量了

  [03:45.84]机长:加油门!

  [03:52.64]机长:检查了吧?

  [04:34.68]机长:再绕一圈

  [04:49.34]主警告(液压系统)

  [04:56.08]机长:不用带得太大!

  [05:03.83]副驾驶:3456复飞啦

  [05:05.96]塔台:明白

  [05:07.30]副驾驶:你声音大点

  [05:14.78]你告诉我航向, 我看不到你

  [05:18.34]机长:现在不行了,雨太大了

  [05:21.03]机长:上升1200

  [05:26.90]副驾驶:你看一下我的位置,3456

  [05:45.05]副驾驶:右边,往右边转

  [05:49.02]机长:左转天气不好啊

  [05:57.74]副驾驶:我现在过了交会点准备左转

  [06:02.61]塔台:请报一下位置

  [06:06.18]副驾驶:我现在在左转进三边啦!

  [06:32.35]塔台:你现在位置?

  [06:36.28]副驾驶:在三边上

  [06:40.39]另一架飞机:我现在没法避让你,高度6000,距离14公里

  [06:49.91]副驾驶:我现在是紧急情况!!

  [06:51.91]副驾驶:我有紧急情况,你叫他们避让我!

  [07:46.72]塔台:频率111.3

  [08:11.94]塔台:CZ3456,你叫他们避让我!我现在是紧急情况!!

  [08:20.15]主警告(起落架)

  [08:47.28]塔台:3456降落后紧急撤离

  [08:49.28]副驾驶:明白,我现在已经通知了

  [08:56.73]副驾驶:我现在再转一圈

  [09:04.34]塔台:你现在在什么位置?

  [09:10.46]副驾驶:我现在高度1200

  [09:16.76]副驾驶:我在机场北面,在左转

  [09:21.78]塔台:我已经让所有飞机避让你了

  [09:38.64]机长:跑道在哪里,我现在还没找到

  [09:45.08]这里有一段损坏的纪录

  [10:09.54]主警告(襟翼)

  [10:11.94]机长:别开这个,别开这个!

  [10:16.05]塔台:没有其它飞机了,两边跑道清空

  [10:25.82]副驾驶:用 导航台啊

  [10:29.88]机长:我看到跑道了

  [10:59.72]塔台:CZ3456,地面准备好消防车、救护车

  [11:03.59]塔台:可以用15号跑道!

  [11:08.11]机长:我走反向降落

  [11:08.45]塔台:可以!前面落地的机组反映北面天气好,南面五边雨大

  [11:22.20]机长:情况不太妙阿!

  [11:50.49]机长:注意高度阿

  [12:06.01]副驾驶:高度高了吧?

  [12:08.88]副驾驶:已经到跑道头了!

  [12:15.72]地面迫近警告系统[GPWS](sink rate)

  [12:18.25]地面迫近警告系统[GPWS](pull up)

  [12:23.99]副驾驶:下降率太高

  [12:26.66]副驾驶:下降率太高啦!!!

  [12:27.65]咣!(飞机坠毁)

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